Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε καλύτερη εμπειρία περιήγησης, να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα του ιστότοπου και να εξατομικεύσουμε το περιεχόμενο. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον ιστότοπο, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies.Πολιτική Απορρήτου
Τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων μεταφέρουν τη ροπή και την κίνηση από έναν κινητήρα στο φορτίο και με αυτόν τον τρόπο ρυθμίζουν την ακρίβεια τοποθέτησης, την ικανότητα ροπής, την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Σε μια κίνηση ατέρμονα, ένα μόνο στάδιο μετατρέπει έναν γρήγορο άξονα σε αργή έξοδο υψηλής ροπής στις 90°, με αναλογία μείωσης που θα χρειαζόταν πολλά στάδια οδοντωτών τροχών.
Αρχή λειτουργίας
Το σκουλήκι είναι ένας άξονας σε σχήμα βίδας. Δικτυώνεται με έναν ατέρμονα τροχό του οποίου ο άξονας είναι κάθετος και μετατοπισμένος από τον άξονα του σκουληκιού. Γυρίζοντας το σκουλήκι μία περιστροφή προωθεί το νήμα κατά έναμόλυβδος, η οποία σπρώχνει τον τροχό προς τα εμπρόςz₁δόντια, όπου z₁ είναι ο αριθμός των εκκινήσεων του νήματος. Η επαφή είναι συρόμενη και όχι κυλιόμενη, γεγονός που δίνει ομαλή, αθόρυβη κίνηση και επίσης την τριβή που διέπει την αποτελεσματικότητα και το αυτοκλείδωμα.
Διαδραστικό μοντέλο σκουληκιού και τροχού
Αλλάξτε τις τιμές. Η ταχύτητα, ο πολλαπλασιασμός της ροπής, η απόδοση και το αυτόματο κλείδωμα ενημερώνονται άμεσα. Η περιστροφή στην οθόνη επιβραδύνεται για αναγνωσιμότητα.
Λόγος μείωσης i
40 : 1
Ταχύτητα εξόδου n₂
--
Αποδοτικότητα η
--
Κέρδος ροπής T₂ / T₁
--
Αυτοκλείδωμα
--
Εξισώσεις που χρησιμοποιούνται i = z₂ / z₁ · n₂ = n₁ / i · μαύρισμα γ = L / (π·d₁), όπου L = μόλυβδος = z₁ × αξονικό βήμα η = (cos αn − μ·tan γ) / (cos αn + μ / tan γ) · T₂ = T₁ · i · η Αυτοκλείδωμα κατά το μαύρισμα γ ≤ μ / cos αn (στατική τριβή, χωρίς κραδασμούς) Υποθέσεις:Κανονική γωνία πίεσης N = 20°, σταθερή μ, σταθερό φορτίο, χωρίς απώλειες ρουλεμάν ή στεγανοποίησης. Η στατική μ είναι συνήθως υψηλότερη από την μ λειτουργίας και οι κραδασμοί μπορούν να απελευθερώσουν ένα οριακό κλείδωμα, επομένως μην βασίζεστε στο αυτόματο κλείδωμα ως φρένο ασφαλείας.
Μείωση σε ένα στάδιο
Η αναλογία ισούται με τα δόντια των τροχών διαιρούμενη με τις εκκινήσεις των σκουληκιών. Ένα σκουλήκι 1 εκκίνησης σε έναν τροχό 40 δοντιών δίνει 40:1, όπου ένα ζεύγος οδοντωτών τροχών θα χρειαζόταν τρία ή περισσότερα στάδια. Τα σκουλήκια πολλαπλών εκκινήσεων δίνουν χαμηλότερες αναλογίες και υψηλότερη απόδοση.
Αποδοτικότητα και θερμότητα
Η συρόμενη επαφή μετατρέπει μέρος της ισχύος εισόδου σε θερμότητα. Η απόδοση αυξάνεται με τη γωνία απαγωγής και πέφτει με την τριβή. Τα σετ χαμηλής αναλογίας, πολλαπλών εκκινήσεων μπορεί να υπερβούν το 90%, ενώ τα σετ υψηλής αναλογίας κοντά στο όριο αυτόματου κλειδώματος πλησιάζουν το 50%.
Αυτοκλείδωμα
Όταν η γωνία απαγωγής είναι αρκετά μικρή ώστε η τριβή να υπερβαίνει την εφαπτομενική συνιστώσα του φορτίου, ο τροχός δεν μπορεί να οδηγήσει το σκουλήκι. Αυτό διατηρεί έναν κατακόρυφο άξονα ή μια θέση περιστροφικού τραπεζιού χωρίς φρένο και κοστίζει απόδοση.
Τύποι και τεχνικές διαφορές
Δακτυλογραφώ
Βασικό χαρακτηριστικό
Έλεγχος οπισθοδρόμησης
Τυπική χρήση
Τυπικό κυλινδρικό
Σταθερό πάχος σπειρώματος
Ρύθμιση κατά κεντρική απόσταση κατά τη συναρμολόγηση
Γενική μετάδοση ισχύος
Διπλό καλώδιο
Τα καλώδια της αριστερής και της δεξιάς πλευράς διαφέρουν, επομένως το πάχος των δοντιών ποικίλλει κατά μήκος του σκουληκιού
Ρυθμίστε με αξονική μετατόπιση του σκουληκιού, χωρίς αλλαγή της κεντρικής απόστασης
Κατασκευή δύο τμημάτων με ρυθμιζόμενη σχετική θέση
Ρυθμίστε ή αντισταθμίστε τη φθορά επανατοποθετώντας τα μισά
Άξονες τοποθέτησης που χρειάζονται επαναλαμβανόμενη χαμηλή οπισθοδρόμηση
Προφίλ ZC
Μορφή κοίλου πλευρικού νήματος που δίνει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής
Ρύθμιση ανά κεντρική απόσταση και συναρμολόγηση
Μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου και ομαλότερη κατανομή φορτίου
Βασικές παράμετροι απόδοσης
Αναλογία και εκκινήσεις:i = z₂ / z₁. Οι αναλογίες από 5:1 έως 100:1 είναι κοινές σε ένα μόνο στάδιο.
Αντίδραση:το γωνιακό ελεύθερο παιχνίδι στην έξοδο. Ορίζει το σφάλμα αμφίδρομης τοποθέτησης και πρέπει να είναι χαμηλό για ευρετηρίαση και σερβοάξονες.
Αποτελεσματικότητα:εξαρτάται κυρίως από τη γωνία απαγωγής, την τριβή, την ταχύτητα ολίσθησης και τη λίπανση.
Χωρητικότητα ροπής:περιορίζεται από την πίεση της επιφάνειας του δοντιού του τροχού και την αντοχή της ρίζας, την εκτροπή του άξονα του σκουληκιού και τη θερμική βαθμολογία.
Βαθμός ακριβείας (DIN 1):η πιο σφιχτή κατηγορία DIN 3974, το βήμα οριοθέτησης, τα αθροιστικά σφάλματα και τα σφάλματα προφίλ, που καθορίζει την ομαλότητα και τη γωνιακή ακρίβεια.
Θερμική συμπεριφορά:Η θερμοκρασία του κάρτερ πάνω από περίπου 90 °C υποβαθμίζει το λάδι και επιταχύνει τη φθορά, επομένως ελέγξτε το όριο θερμικής ισχύος στον κύκλο λειτουργίας, όχι μόνο τη μηχανική βαθμολογία.
Υλικά, κατασκευή και μέτρηση
Το τυπικό ζεύγος είναι ένα σκουλήκι από σκληρυμένο χάλυβα (συνήθως σκληρυμένο κράμα χάλυβα, αλεσμένο) με τροχό από μπρούτζο κασσίτερο. Ο χάλυβας σε μπρούτζο δίνει καλή συμπεριφορά ολίσθησης και αφήνει τον μαλακότερο τροχό να προσαρμόζεται και να φέρει φθορά, έτσι ώστε το σκουλήκι να επιβιώνει και ο τροχός να είναι το μέρος φθοράς. Το σκουλήκι σκληραίνει και λειαίνεται στο απαιτούμενο προφίλ και ο τροχός χτυπιέται ή δημιουργείται με ένα εργαλείο που ταιριάζει με το σκουλήκι. Η ακρίβεια επαληθεύεται μετρώντας το μόλυβδο, το βήμα, το προφίλ και τη διαρροή στο σκουλήκι και το βήμα και το προφίλ στον τροχό, καθώς και ελέγχοντας το σχέδιο επαφής και την οπισθοδρόμηση στο συναρμολογημένο ζεύγος.
Οι ποιότητες υλικών που εμφανίζονται είναι τυπική πρακτική του κλάδου. Αντικαταστήστε με τους ακριβείς βαθμούς και τον εξοπλισμό επιθεώρησης πριν από τη δημοσίευση.
Οδηγός επιλογής
Εισροές προς συλλογή
Μέγιστη και συνεχής ροπή εξόδου
Ταχύτητα εισόδου και απαιτούμενη αναλογία
Κύκλος λειτουργίας και θερμοκρασία περιβάλλοντος
Μέγιστη επιτρεπόμενη αντίδραση
Στατικό φορτίο συγκράτησης ή απαίτηση οπίσθιας μετάδοσης κίνησης
Χώρος τοποθέτησης και διεπαφή άξονα
Εισαγωγή στην επιλογή
Κρίσιμη αντίδραση και αναμενόμενη φθορά: διπλή απαγωγή
Κρατήστε τη θέση με απενεργοποίηση: μία εκκίνηση, μικρό γ
Αποδοτικότητα ή συνεχής λειτουργία: πολλαπλή εκκίνηση, μεγαλύτερη γ
Υψηλό σοκ ή φορτίο: μεγαλύτερη μονάδα, προφίλ ZC
Συνήθεις τρόποι αποτυχίας
Σκασίματα: πολύ υψηλό άγχος επαφής
Γδαρσίματα: κακή λίπανση ή πολύ υψηλή ταχύτητα ολίσθησης
Υπερθέρμανση: καθήκον πάνω από τη θερμική βαθμολογία
Ανάπτυξη τζόγου: φθορά τροχού ή τζόγος ρουλεμάν
Τα όρια φθοράς και θερμότητας είναι η συνήθης αιτία ενός μικρού μεγέθους σετ, επομένως το μέγεθος στη θερμική βαθμολογία και, στη συνέχεια, ελέγξτε την αντοχή και την ακαμψία.
Εφαρμογές και η απαίτηση που θέτει ο καθένας
Εφαρμογή
Απαίτηση σχετικά με τη σχέση μετάδοσης
Σχετικά προϊόντα
Περιστροφικά τραπέζια CNC
Χαμηλή, ρυθμιζόμενη οπισθοδρόμηση και υψηλή στρεπτική ακαμψία
